Lambada hks

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l'un des nombreux avantages du Lambada HKS par rapport au Lambada 912 :un capot et un radiateur mieux profilés

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Mise en place de la grande rallonge d'aile. temps de mise en oeuvre : une minute par aile. L'utilisation d'un hangar frisomat standard de 15 m devient possible.

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Superbe perspective des différents profils sur la même aile

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Détail de la verrière monobloc. Visibilité extraordinaire y compris sous la machine par la position décalée en avant de l'aile

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première présentation du Lambada HKS équipé de l'hélice Noin au salon de Blois 2006

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l'hélice Noin tenue en main pour montrer le détail du mécanisme

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Prototype de l'hélice repliable Noin ici en position moteur arreté

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Vue de trois quarts arrière

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Vue d'une partie du tableau de bord de base

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Moi même avant le décollage

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Marc Teurnier le photographe

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Cette photo donne une très bonne idée de la visibilité que l'on à bord du Lambada

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Détail de l'aérateur très efficace

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Détail de la plage arrière

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Le Lambada très accrocheur dans une petite pompe

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Arrêt du moteur ici avec l'hélice de base woodcomp fixe

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En vol moteur coupé ne pas oublier d'éteindre les instruments accessoires. Au premier plan : l'instrument moteur TL electronique

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